阻燃輸送帶伸長(zhǎng)是指輸送帶在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，輸送帶的長(zhǎng)度與原始長(zhǎng)度相比伸出一節(jié)，而導(dǎo)致輸送帶的實(shí)際長(zhǎng)度不能夠完全與輸送帶機(jī)貼合，兩者之間在運(yùn)行時(shí)存在間隙，從而影響了輸送機(jī)的整體效率。這樣的問(wèn)題，無(wú)論阻燃輸送帶型號(hào)下所使用的是什么材料，都是會(huì)或多或少的需要面臨的。經(jīng)過(guò)總結(jié)后發(fā)現(xiàn)輸送帶伸長(zhǎng)的形式大致有三種，即彈性伸長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)、永久性長(zhǎng)度伸長(zhǎng)，以上伸長(zhǎng)情況產(chǎn)生的原因后果都各不相同。彈性伸長(zhǎng)是在起動(dòng)加速或制動(dòng)減速時(shí)在輸送帶上出現(xiàn)的部分伸長(zhǎng)，通?？稍谑┘訅毫驊?yīng)力后伸長(zhǎng)被消除。結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)大部分是由于織物編織型式而不是由于使用的織物原料而引起的。在普通的編織物中，彎曲的經(jīng)線當(dāng)施加負(fù)荷時(shí)就會(huì)被拉直，引起輸送帶伸長(zhǎng)，而其中部分伸長(zhǎng)是不能恢復(fù)原狀的。 最后，阻燃輸送帶型號(hào)的永久性長(zhǎng)度變化是所有的情況中最無(wú)法改變的一種，變化包括由基本纖維結(jié)構(gòu)的延伸率所引起的長(zhǎng)度變化，以及部分彈性伸長(zhǎng)和不可恢復(fù)的結(jié)構(gòu)伸長(zhǎng)。